大学生实习工作总结

时间:2025-04-19 09:38:07
大学生实习工作总结集锦15篇

大学生实习工作总结集锦15篇

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,他能够提升我们的书面表达能力,为此我们要做好回顾,写好总结。总结怎么写才是正确的呢?以下是小编精心整理的大学生实习工作总结,希望能够帮助到大家。

大学生实习工作总结1

参加工作的这段时间,感触最深的是公司领导对我们青年员工成长成才的重视,以及对我们青年员工队伍建设的重视,从我们刚刚参加工作时的入岗培训,到目前正式走上工作岗位前的轮岗实习,无不体现了公司领导对青年员工的关心和支持。

对于轮岗实习制度,我的感触颇深,我认为轮岗实习制度最有利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位,通过轮岗实习不仅可以让我们对“造船”这个模糊的概念有了清醒的认知,对于船舶建造的过程有了“整体感”和“立体感”,而且更重要的是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向,我们可以根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职业价值。

下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总结,也也算对这一年我的成长经历进行回顾!

  甲装车间——一切的开始

甲装车间是我工作的起点,是我真正走入造船行业的开始,也是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的工作。

最初的实习阶段,让我清醒的认识到了安全的重要性,师傅常常挂在嘴边的一句话就是“要注意安全!”这些话也深深地印在我的脑子里,安全是生产的保障,生产要有安全作为前提,每天跟着师傅工作,我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解,甲装车间负责船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作,真正的参与其中也让我对造船有了更加浓厚的兴趣。

四个月的时间,不但让我对造船有了初步的了解,同时对于三部的一些基本的生产情况也熟悉了,也使我自己真正的融入到了三部的生产生活当中。

技术质量科——体验另一种工作环境

甲装车间实习结束也就即将过年了,天气也变得冷了起来,上海的冬天真的很难熬,但是这个冬天对我来说还是非常有意义的,因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了,这段见习期间,除了正常跟着师傅上船做一些日常工作,我们这届见习生一起办了一场迎春晚会,排练的日子很开心也认识了很多新朋友,最后的晚会还算成功,最主要的是这个过程让人难忘,就这样这一年就结束了。

我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅,很多现场遇到的难题都要他亲自去解决,跟着他也让我对造船又进一步认识和了解,尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中我跟着师父主要是负责20000T船舶除了电气以外的所有技术指导与实施工作,师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡查,找出在技术上出现问题或者不符合技术要求的地方,然后叫下面的施工人员进行修改、整顿。

通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解,我发现我们现在造船的主要力量都是来自外包队和协力工,他们大多数没有太高的学历,对于一些工艺只能是了解表面,而多数情况是本厂工人告诉他们所要做的工作之后他们自己到现场施工,在遇到一些不负责任或者能力差不负责任的人,在船舶建造过程中就会出现很多明显的错误,比如我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位;会有一些明显的错位,一些零件的安装方向出现错误;还有就是施工人员对于一些工具如焊枪、管子等乱堆乱放,造成了极大的安全隐患.遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。

生产管理科——飞快的进步

生产管理科的主要工作职能我认为主要是“为生产服务”,组织、协调、分配、计划各个车间、科室的生产任务,及时根据工作实际情况变更生产计划,并监督执行;保证报验的正常并且高质量的完成,协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进行的监督、检查。

可以说在生产管理科的一个月让我从另外一个角度认识了造船,这段时间更多的是和船东、船检,这与之前的生活完全不同,也真正了解了船舶建造的新的阶段,这段时间是我无论说是对于船舶机舱管理、报验流程、以及生产科的工作都很好的了解。

  机装车间——再次回归

从科室回到车间其实内心多少会有一些不适应,对于工作环境,工作内容,接触的人都有着很大的改变,其实这也算是一种回归吧,回到最初,就像刚来时一样,车间能交给我们的其实真的很多,现场的经验对于一个造船人来说是十分重要的!

机装车间的师傅是负责主机安装的,从主机吊装,穿轴到对中报验,这个过程需要很多的耐心和经验的积累才能做好,跟下来两条船,让我也重新给自己定位,让自己的心态也回复到最初的状态,无论说在车间也好,科室也好,我们要做的就是把自己的工作做好。

  一点感受

车间的工作真的很苦很累,尤其是对于像我这样刚毕业的大学生,开始真的很难接受,不过现在已经把它当做一件平常的事情来看了,这在某种意义上来说也算是进步吧,不能说喜欢车间的工作环境,单起码我现在能够接受并且能够做好自己的工作。

整个实习过程中我也深感英语的重要性,有好几次跟着师傅和船东打交道都让我感到十分的惭愧,惭愧自己英语水平的浅显,惭愧自己不能帮助师傅完成与船东的沟通,也就从那时候起我的工作服口袋里面就多了一个记录专业英语单词的本子,电话里也多了一个查英语单词的软件,在船上,在与同事交谈中遇到不会的不懂的就马上记下来,马上查出来,上学时没有感觉,现在才知道英语却是这么的重要。

船舶行业是一个高危行业,我们要时刻注意保护自己,这样才能保证生产生活的正常进行,也是对自己负责任的表现,安全意识应该时刻放在首位,也要注意排除身边的不安全因素,来确保他人的安全生产,这也是作为一个船舶管理人员应有的义务和所要具备的素质。

  对于见习生管理的几点建议

一、见习生带教师傅的安排应该由人事科把关,根据往年见习生的反馈来适当进行调节。

二、适当安排往届大学生与见习生的互动,结对子等等,能更快更好的提高我们各方面的能力。

三、鉴于三部地理位置等的特殊情况,对于新进大学生应该有更多的情感疏导和关心,要增加大学生的对于工作的热情和信心。

结束语

去年八月我们来到这里,而在隔年的火热夏季,我们也将结束我们的见习生活,正式走上工作岗位,这一年有过失落、有过沮丧、有过一个人在上海这座大都市的迷茫,但是,我知道我还年轻,还有很多时间和能量来完成我的梦想,来让我身边的人过的幸福快乐,想想这些,眼前吃的一点苦,忍受的一点孤独,又算得了什么呢,我始终相信通过自己不断的努力,一定会在造船行业上有所作为,不为别的,只为了那些一直关注我的人。

大学生实习工作总结2

今年我们大三了,马上就要步入大四的行列,实习的内容是社区实习,在经过 ……此处隐藏29493个字……。比如在刚开始实习的几天内,因为我是女生比较怯生,和办公室的几位同事打过招呼后就不敢说什么了。只敢跟熟悉的人之间交流。虽说我是怕影响他们工作,也因为不了解工作环境不能顺利交流,不能快速学习到工作经验。通过实习我也认识到了自己的不足,面对沉默不语的尴尬,自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的,老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道,这时候你就应该主动去和别人交流,介绍介绍自己啊,拉拉家常,关心一下工作啊,都会让大家认识你,了解你,对你留下良好的印象。在后来的实习中我已开始能和大家愉快的交流,就是出于自己的积极主动。大家提出的对待提高业务效率的办法,也让我受益匪浅。

在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中,工作不再是一个人所能完成的,那是几个人或是一个团队的工作,而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务,或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的,由于对业务的不了解以及专业知识的不熟悉,只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作,但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中,在领导没有分配任务的空暇里,我就常主动询问周围的工作人员有没有需要帮忙的,有时候别人也不好意思麻烦我,我就主动承担他们的工作。这样子不仅锻炼了自己,帮助了他人,还融洽了你与别人之间的关系,在今后的工作中人家也更乐意与你交往了。

第三:工作时一定要一丝不苟,认真仔细。一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻,还会影响他人,甚至受老板批评责备,因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己前功尽弃,我们在刚开始工作的时候一定要慎之又慎,对自己的工作要十分重视,如果有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。在你对工作开始了解并熟练后,你会发现自己已能不用检验就能保证工作的质量了。而此时你也许不需要总是重复检验工作结果,但还是要对自己的工作认真对待,以免失误。

本次实习3个月不算长,而且和我所学的专业也不对口。但是还是有了这些职业和人生感悟,实习已经快结束,我也该开始新的生活在不多的大学生活里,我还需求做更多事情继续对专业上的学习和对专业上的关注,未来不管是做个职业人还是自主创业。这段实习经历都是我人生的宝贵的财富。

七、对母校的感谢

首先衷心感谢老师辛勤教育与培养,以及在我的关心照顾。能够给予我这次在这么优秀的公司实习的机会,希望以后能让母校今后能以为我荣。最后祝愿母校明天更美好!

一开始,我去面试这个兼职时,以为是学校里的,暑假在这里帮忙招生,结果打电话过去问了才知道是学校外面的公司在招话务员。同学都说话务员这个工作很累,每天要打很多电话,很枯燥。但是我没做过话务员,想挑战一下电话营销这一行业,所以就去公司面试了。本来还有一个培训的,结果我因为要考试,培训就错过了,什么的不知道,就给了我几份资料,让我坐在办公室里自己先看一下,办公室里还有其他的暑假工,有些还是高中刚毕业的,我在这次实践的过程中倒是认识了很多人,我们学校的还有两个。培训进行了几天,因为人还没找齐,我们这几个第一个星期就是在办公室里看看资料,后来也给我们练过,让我们随便在资料上找一个号码,打过去推销防伪标签,刚开始很紧张,因为没打过,而且都是老总,有时候我想的和他问的不一样,我就慌了,不知道要怎么回答,后来练了两天好多了,经理告诉我们,他第一次打电话的时候也很紧张,慢慢电话打多了,有感觉了,就不会这样了。

公司是中鼎国信防伪有限公司,去年刚成立的,所以是一个挺新的公司,有采购部、市场一部和二部、行政部、技术部、还有会计,挺完善的。公司刚成立时,所有员工都是通过培训,然后以自荐的形式去竞选职位的,让其他的职员投票,听起来挺好的,可以刺激大家的积极性和胆识。大多公司上下班是用打卡的形式,这里都是扫描指纹的,这样可以避免代别人打卡的现象。这里的公司主要是做防伪标签的,我们的任务就是打电话寻找潜在的意向客户,发资料给他们看看,同时还要介绍一下用了防伪标签的好处,它可以防止别人对自己产品的假冒伪劣,帮助打假,为公司节省开支,还可以让购买的消费者放心。每天我们都要跟形形色色的人联系,有些态度好、有些态度差,刚开始跟那些老总聊的时候,还很紧张,锻炼了几天之后,就没什么感觉了,大多数情况下我们都能应对。因为做这一行需要员工每天都要有激情,所以这里星期一早上都要开早会,终结一下上个星期的工作情况,完成了那些任务(这里的市场部每个人每个月都会有目标,根据人的能力的不同,分配的任务也不一样),接下来就是唱歌,那首相信自己所有员工都一起唱,我第一次发现原来这首歌这么有激情,这么让人振奋,呵呵。在这里我们还和董事长谈过话,他才三十几岁,挺年轻的,在董事长室里,他还跟我们谈了他的创业史。以前他是本科毕业,分配到三门的一家派出所里当警察,那里的办公室里就两台电脑,一台是上司用,另外的一台他们要十几个人共用,所以有些人就一大早过去蹲点,抢电脑,他自己不喜欢玩,每天早上就是看看报纸,然后去老警员那里逛逛。他发现自己不能适应那里的生活方式,而且警察这一行业升迁是最慢的,有些人干了一辈子,到快退休的时候才被升了一个很小的官,发现了这一点之后,毅然决定辞职,自己去打拼。也换过很多行业,在为别人工作的时候,学到了很多东西,也建立了一定的关系网,再后来就是自己去开公司了。

接下来的几天,我们都是在会议室里打电话,11个人。每天都是对着一叠资料,打给全国的人,有时候打到人好的,一天的心情也会很好,有时候难免会遇见那些素质不高的,可能还会骂人的,这些都是我们避不了的。在打电话的过程中,我们都是边打边学,他们一般都会问我们什么问题,我们应该怎么回答。在接电话跟打电话的时候,第一句不能说喂,这样很不礼貌,但是我们打电话的第一句都是喂,已经变成了一种习惯,每次都脱口而出。虽然打电话的时候对方看不见我们,但是我们还是要坐直,面带微笑的说话,在你说话的时候,对方会感觉的到的,而且这也从侧面反映了一个人的工作态度。公司为了让我们有竞争,还给我们分了两组,让我们互相pk,看哪组的,还有奖,每组都有一个组长,当然还有一个大组长,大组长是管两个组长的,责任最重,我们每天的业绩都要记录下来,打了多少个电话,有多少个意向客户等等。有些人在工作之后觉得不适应,选择了离开,我也有过这种想法,觉得每天这样很累,但是又觉得既然做了,就应该把它做完,坚持下去,还是用句古语:既来之则安之,留下来,并且我也相信有努力就有收获,结果并不是最重要的,过程才能助我成长。

这个暑假,无论是工作上或是生活,我觉得都学到很多,也收获了很多,交到很多新朋友,适应了新环境,融合到新的人和事,快乐地和她们生活了一个暑假,真地很精彩。其实,与人相处,最重要的一点就是要尊重他人,就像微笑是相互的。生活中无小事,但是事事让人受教育,只要用心去做好,相信无论是什么样的事,都会有好的转机,也能做得更好!

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